Verstappen riceve il sostegno dei rivali: "Ne abbiamo bisogno".
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Max Verstappen ha vinto il suo 47° Gran Premio a Monza. L'olandese è riuscito a battere il poleman Carlos Sainz e ha tagliato il traguardo per primo dopo 51 giri. Il due volte campione del mondo ha dovuto fare i conti con un effetto DRS moderato, il che ha significato che sorpassare lo spagnolo non è stato facile. La Formula 1 ha bisogno dell'effetto DRS, sostiene il pilota della Red Bull.
Negli ultimi mesi sono aumentate le voci che sostengono che la Formula 1 sarebbe migliore senza il DRS. Quando le auto si trovano a meno di un secondo dalla vettura davanti, sono autorizzate ad aprire l'ala posteriore, ottenendo così una maggiore velocità massima e facilitando così il sorpasso della vettura che li precede. Tuttavia, con l'attuale generazione di auto, si crea regolarmente un treno di DRS che porta i piloti a guidare in fila l'uno dietro l'altro perché la vettura davanti ha lo stesso vantaggio.
Verstappen chiede il mantenimento del DRS
L'abolizione del DRS eviterebbe questo effetto, ma secondo Verstappen non farebbe altro che rendere più difficile il sorpasso di altri piloti. "Abbiamo bisogno del DRS", sostiene l'olandese. "No. Penso che nella maggior parte dei circuiti facciamo ancora fatica a seguire o a passare. All'inizio dell'anno molti si lamentavano dei sorpassi. Ovviamente, avendo il lusso di essere una macchina veloce, potevamo ancora passare come a Miami. Credo che a Miami tutti si siano lamentati dei sorpassi. Credo che le auto stiano diventando sempre più efficienti e abbiano più deportanza. Quindi, in pratica, è più difficile seguirle e sono più efficienti sul rettilineo".
Perez e Sainz sono d'accordo con Verstappen
Sergio Perez concorda con le parole del suo compagno di squadra."Meno DRS non è la strada da seguire. Ricordo che stavamo discutendo di aumentarne l'effetto perché le auto sono sempre più difficili da seguire". Anche il pilota della Ferrari Sainz condivide la stessa opinione:"Nel 99% dei circuiti, credo che avremo bisogno del DRS e di un DRS potente perché queste auto dall'inizio dell'anno, come ha detto Max, iniziano a diventare un po' come quelle del 2021 o del 2020, dove è difficile seguirle".